☆彡[ビューエルに是非!Less-Max*高級EDLC採用*安全回路内装*74~196倍・バイク用バッテリーレスキット*小型~大型まで対応 收藏
一口价: 3000 (合 147.30 人民币)
拍卖号:r1053430401
开始时间:10/31/2025 07:23:16
个 数:1
结束时间:11/07/2025 06:23:16
商品成色:新品
可否退货:可
提前结束:不可
日本邮费:买家承担
自动延长:不可
最高出价:
出价次数:0
 
                                 
                                 
                     バッテリー管理が面倒!交換するにも高価!とお嘆きの貴方に是非
 No1のコストパフォーマンス!バッテリーレスキット LESS-Maxシリーズ
 
 ユーザー重視の安全設計、取扱簡単・高性能・低価格を実現しました。
 高価なバッテリー交換が不要に、また面倒なバッテリーメンテナンスも不要!
 高級EDLCの採用で、既存バッテリーレスキットの弱点を克服!
 
 ■LESS-Maxは0.5Fと1.3Fの2タイプをご用意しました■
 
 LESS-MAXは
 高級EDLC搭載 500,000μF  74倍!バッテリーレスキットです。
 他社販売品バッテリーレスキット6800μFの74倍
 
 LESS-MAX/Rは
 高級EDLC搭載 1333,000μF  196倍!バッテリーレスキットです。
 他社販売品バッテリーレスキット6800μFの196倍
 他社販売品バッテリーレスキット500,000μFの2.66倍
 
 ■装着・性能不安解消■
 本当に装着に間違いない?本当に正常に働いているの?
 
 ■装着確認
 装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
 
 ■性能確認
 確認したい時に片側(+または-)を外して、数時間点灯していれば
 性能に問題ない事が確認出来ます。
 *バッテリー併用使用時のLED点灯による消費電流は僅か
 0.002A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。
 
 ■保護回路
 注意していても、うっかり逆説・・そんな時の為
 逆説防止回路を内装しました。
 (ヒューズ切断式)
 
 ■複数搭載は
 もちろん問題ありません。
 
 ■製造は
 信頼性の高いmade in Japan
 
  
| ■注:バッテリーレス時の注意事項■ | 
| *スターターは回りません。 *エンジン停止状態で各電装系(ライト・ホーン・ウインカー等)は使えません。 *アイドリング時にウインカーに連動してヘッドライト照度変動やウインカーの点 滅速度が不安定になる事が有ります。 | 
| ■バッテリーレス適合車輌■ | 
| *キック付きの二輪車限定の商品です。 *12V(6V)車輌でギュレーター装備車輌。 *フライホイールマグネット点火車(CDIも含む)であること。 | 
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 バッテリー併用使用(バッテリーと並列使用)で期待できる
 バッテリーの苦手な特性を補う為、様々な効果が期待できます。
 
 プラグ点火力向上でアイドリング安定
 アクセルレスポンス向上
 ライトの照度向上
 燃費向上・アクセルレスポンス向上
 スターター時のエンジン軽快始動
 バッテリー負担軽減でバッテリー延命
 
 ■バッテリー併用適合車輌■
 二輪車(12Vバッテリー搭載車輌)
 タイトル記載の車種は検索用です。
 
 LESS-Maxは、バッテリーレスの為に開発・設計したもので
 燃費・トルク・電装系向上を重視する方には、
 C-Maxシリーズをお勧めいたします。
 (但しバッテリー併用が前提です)
 
 ■取り付け方法■
 
 ■バッテリーレス
 バッテリーに繋がっている、プラスとマイナスを外して、本機の端子繋いでください。
 バッテリープラス(+)に繋がっていたケーブルと本機の端子赤キャップと繋ぎます。
 (ビニールテープ等での絶縁が必要)
 バッテリーマイナス(-)に繋がっていたケーブルと本機の端子黒キャップとと繋ぎます。
 (原則、絶縁は必要有りません)
 *付属接続ネジセットをご活用いただけます。
 
 ■バッテリー併称
 本機の端子赤キャップをバッテリープラス(+)ターミナルに接続します。
 (既存ケーブルと同時装着)
 本機の端子黒キャップをバッテリーマイナス(-)ターミナルに接続します。
 (既存ケーブルと同時装着)
 *付属接続ネジセットは必要ありません。
 
 ■本体固定は
 付属の結束バンド・両面テープで適切ポジションに固定して下さい。
 
  
■LESS-Max■
| 使用コンデンサ | EDLCユニット 500,000μF | 
| 保護回路 | 接続防止回路ヒューズ切断方式 | 
| ケーブル | KIV 1.25スケアー(各20cm) | 
| 端子 | 丸端子:サイズ5?6mmネジ用 | 
| 重量 | 90g | 
| ケース | 耐熱ABS樹脂 | 
| W50×H27×D80 (突起物は含まず) | |
| 付属品 | 端子接続用ネジセット 2セット(6mmセムス+ナット) 結束バンド 2本 | 
 ■LESS-Max/R■ 
| 使用コンデンサ | EDLCユニット 13330,000μF | 
| 保護回路 | 接続防止回路ヒューズ切断方式 | 
| ケーブル | KIV-LF 1.25スケアー(各20cm) | 
| 端子 | 丸端子:サイズ5?6mmネジ用 | 
| 重量 | 110g | 
| ケース | 耐熱ABS樹脂 | 
| W50×H27×D80 (突起物は含まず) | |
| 付属品 | 端子接続用ネジセット 2セット(6mmセムス+ナット) 結束バンド 2本 | 
保障はご購入から6ヶ月間のメーカー保障が付きます。
 ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。 
 LESS-MaxとLESS-Max/Rの違いは? 
 メインキャパシター EDLC容量をアップしました。
 LESS-Max/RはLESS-Maxの約2.7倍の大容量です。
  
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商品価格はLESS-Max 1台の価格です。
 
 シリーズオプション価格は下記でご確認ください。 
| LESS-Maxオプション | ||
| ● | LESS-Max/R | プラス¥1100(税込) | 
 バッテリー併用装着時
 ★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
 ★燃費/エンジンパワー/トルク向上は車種及び車両の状態で異なります。
 ★想定数値での変化を体感する事が出来ない場合が有ります。
 
  
バッテリーレス使用時
 ★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
 ★想定効果無い場合がが有ります。
  
  
■重要■
 装着するバイクとの相性を十分考慮してご購入ください。
 相性による不具合に対しては、返品不可となります。
 使用可能の判断が出来ない方や、自信の無い方は
 ご購入をご遠慮ください。 
  
■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■
 
 ■日本郵便 クリックポスト
 *追跡サイトで追跡が可能です。
 *郵便受けへのお届け(盗難にご注意ください。)
 *配達時間指定はできません。
 
   
■レターパックプラス
 *追跡サイトで追跡が可能です。
 *書留郵便(紛失の心配なし)
 *配達時間指定はできません。
 
   
■宅配便
 *追跡サイトで追跡が可能です。
 *書留郵便(紛失の心配なし)
 *配達時間指定ができます。
   
 
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*一度に複数のご購入をご希望の方は、puma-netヤフーショップ で可能です。
*puma-netヤフーショップでは、同価格でTポイント付与が有ります。
■オプション設定が有る出品■
*オプション選択は、購入手続き→購入内容の確認サイトでお選び頂けます。
 
                
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 | 
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