DC2 インテグラ SIR 純正運転席 状態良好 DC1/EG6/EJ1/DB8/EG4/EG9 シビック

DC2 インテグラ SIR 純正運転席 状態良好 DC1/EG6/EJ1/DB8/EG4/EG9 シビック 收藏

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DC2インテグラSirの運転席シート
中古です。

EJ1の運転席左側(クラッチ側)ヒンジが折れてしまい、急遽購入し1~2年は使ってました。
クラッチ側は負担がかかると思い、確か5~6万キロのAT車の傷みの少ない物を購入したと思います。
EJ1純正の入手が出来ず、色合いが内装色と違和感があったのでDC1スーパースタイルに変更の為に外しました。
その後、ラップテープで包み、日焼け防止で遮光シートで包んで保管しておりました。
保管期間があり、少し埃っぽいかもしれませんので、お使いになる前にクリーニングしてください。

特に不具合なく使ってました。
乗り降りの際に擦れやすい、横の張り出しも状態は良い方だと思います。
形状的に、横のサポートの張り出しはDC2もDC1も同じようです。
EG系より張り出しが少し大きめでスポーティーに仕上がってる感じです。
DC1は座面の調整ダイヤルがありますが、何故かDC2はありません。
多分、可動部があると座った時の剛性感が落ちるからだと思います。
生地もスーパースタイルの物より丈夫に造っている感じで使用感は良かったですが
色合いや柄で内装との相性もありますので、ライトグレー系のEG全中期やインテグラなら違和感ないと思います。

陸運支局へ確認すると、プラットフォームが同じなら品番が違うシートでも車検は問題ないと言ってましたし
ディーラーで何かを言われた事もありません。

シートレールはDB6/DB8などの4ドアと違い、下駄がない、少し低いタイプです。
取り付け自体は問題ありませんが、座高が高い方にはヘッドクリアランスが広がって良いと思います。

サーキットや競技を引退、飽きた、その様な方にもオススメですし
乗り降りで擦れて切れやすいので、予備に保管してるのも良いと思います。


大きさありますので、引き取り前提でお考え下さい。
発送も出来なくはないですが、推測200サイズとなり
ヤマト運輸か佐川でギリギリ発送できますが、料金は高めになると思います
(福山や西濃よりは安いです)
梱包が大変なので、引き取りに来ていただけると助かります。

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