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	当オークションについて

	火曜日出品、日曜日終了となっております。全てのオークション終了後、発送手続きを開始させていただきます。オークション終了後、24時間以内に取引ナビにてご入金まで進めていただきますようお願い致します。ご入金が確認できない場合、ご購入の意思がないとみなしキャンセルとさせていただきますのでご了承ください。週1回の発送となる為、ご理解のほどお願い致します。【必須事項】 2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。必ず、取引ナビのメッセージにてお電話番号をご連絡ください。

	商品詳細

	■ 商品構成 ●ホンダ対応パーツナンバー ① オイルピラーキャップ x 1個 15611-KA4-710 または、 15611-KY4-900 または、 15650-MJE-D00 または、 15611-MKJ-D00 または、 15650-MKN-D10 または、 15650-MR8-000 または、 15650-MBZ-610 または、 15650-KEA-000 または、 15651-KV3-000 または、 15651-KV3-010 または、 15651-KV3-020 または、 15650-MGS-D20 または、 15650-MGS-D30 または、 15651-MKW-D00 または、 15651-KGH-900 または、 15651-KVX-601 または、 15651-KWS-900 または、 15611-K0F-T00 または、 15650-KAZ-000 または、 15651-K2W-T00 または、 15650-KA9-680 ② Oリング x 1個 91307-KF0-003 または、 90301-ML7-003 または、 91307-035-000 または、 91307-KRM-840 ●カワサキ対応パーツナンバー ① オイルピラーキャップ x 1個 16115-1053 ② Oリング x 1個 92055-012 ●ドゥカティ対応パーツナンバー ① オイルピラーキャップ x 1個 89320191A または、 89320121A ② Oリング x 1個 88640891A ●トライアンフ対応パーツナンバー ① オイルピラーキャップ x 1個 T1260249 ② Oリング x 1個 T3600163 ●ヤマハ対応パーツナンバー ① オイルピラーキャップ x 1個 2VR-E5363-00-00 ② オーリング x 1個 93210-19123-00 上記2パーツのセット構成です。 ※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、 10個以上必要な方はお申し付けください。 ■ 商品説明 ※関連製品 131-M番 - オイルピラーキャップ、ドレンボルトワイヤリングプレート 26-A番 - M20xP2.5 オイルピーラーキャップ 26-B番 - M24x3.0mm オイルピーラーキャップ 36番 - M20xP1.5mm オイルピラーキャップ 74-J-1番 - M27xP3.0mm オイルピラーキャップ 105-N番 - M30xP1.5mm オイルピラーキャップ 130-I-1番 - M24xP2.0mm オイルピラーキャップ 140-B-1番 - M25xP1.5mm オイルピラーキャップ 69-A番 - M10xP1.25 マグネットドレンボルトセット 69-B番 - M10xP1.25 ノーマルドレンボルトセット 25-A番 - M12xP1.5 マグネットドレンボルトセット 25-B番 - M12xP1。25 ノーマルドレンボルトセット 41-A番 - M14xP1.25 マグネットドレンボルトセット 41-B番 - M14xP1.5 マグネットドレンボルトセット 41-C番 - M14xP1.5 T-MAX 専用ドレンボルトセット 42番 - M16xP1.5マグネットドレンボルトセット ※互換車種ホンダ CBR1000RR 2004~23 CBR1000RR-R 2021~22 CBR954RR 2002~03 CBR929RR 2000~01 CBR900RR 1996~99 CBR600RR 2003~23 NR750 1992 RVF400R 1994~97 VFR400R 1989~92 NSR250 1984~97 Africa Twin 2016~23 CUB50 2008 CB125F 2012~20 CB250 JADE 1991~1994 CB250F HORNET 1996~07 CB300F/R 2015~22 CB400F/X 2013~23 CB400SF 1999~23 CB500F/X 2013~22 CB600F HORNET 1998~13 CB650F/R 2014~22 CB900F HORNET 2002~07 CB1000R 2008~23 CB1100/EX/RS 2013~23 CB1300 1998~02 CB1300 X4 1997~99 CBR125R 2004~17 CBR250R 2011~13 CBR250RR 1990~96 CBR300R 2015~22 CBR400R 2013~22 CBR500R 2013~23 CBR600F4 1999~00 CBR600F4I 2001~06 CBR650F/R 2014~22 NSR125F/R 1988~01 CRM125 1990~1999 CR125R 1990~07 CR250R 1990~07 CR500R 1990~01 CRF80 2004~09 CRF100 2004~10 CRF150R 2007~23 CRF250L 2013~20 CRF250R 2004~17 CRF300L 2021~22 CRF450R 2002~16 CRF450X 2005~17 DN-01 NSA700 2009 Gold Wing 2018~23 RC213V-S 2016 Rebel 1100 2021~23 Rebel 300 2017~23 Rebel 500 2017~23 RVT1000R RC51 2000~06 VFR1200/X 2010~17 VT1100 Shadow 1995~07 VTR1000 Super Hawk 1998~05 VTF1000SP-1/2 2000~06 INTEGRA700/750 2012~20 NC700/750 2012~23 CTX700 2014~15 X-ADV750 2017~24 Monkey125 2018~23 APE50/100 2001~17 Super Cub C125 2019~23 Trail 125 2021~23 DAX125 2022~23 XR100 1988~09 CMX 250/300/500 CTX700/700N FMX 650 NM4 SLR 650 Vigor 650 NSR50 AX-1 88~89 MBX50/F 82~85 NS-1 91~98 NSF100 カワサキ ER-4N 2011~13 ER-6F 2007~10 ER-6N 2006~14 KH125 2000~04 KL250 Super Sherpa 2000~09 KLX230 2020~23 KLX250 2006~20 KLX300 1997~23 KLX650 1993~96 Ninja 125 2019~22 Ninja 250 2015~22 Ninja 400 2018~23 Ninja ZX-25R 2020~ Ninja ZX-4RR 2023 Ninja 650 2006~23 Ninja ZX-7 1990~95 Ninja ZX-7R 1990~94 Ninja ZX-9R 1994~97 Ninja 1000 2011~19 Ninja 1000SX 2020~22 Versys 1000 2011~18 Versys 650 2008~22 Vulcan S VN650 2015~23 Z125 2019~23 Z250 2018~23 Z400 2020~22 Z650 2017~23 Z650RS 2022~23 Z800 2013~2016 Z900 2017~23 Z900RS 2018~23 Z900RS SE 2022~23 Z900 SE 2022~23 Z1000 2010~21 D-TRACKER 1998~16 KX125 1999~ KH125 2000~04 KL250 Super Sherpa 2000~09 KSR-I 1990~98 KSR-II 1990~98 SUPER SHEPRA 1997~07 XANTHUS 1992~95 KMX125 1986~02 KMX200 1987~91 Mule600 2005~14 Mule610 4X4 2005~14 W800 トライアンフ BOBBER 2016~23 BONNEVILLE 2000~15 BONNEVILLE T100 2016~23 BONNEVILLE T120 2016~23 DAYTONA 675/R 2006~18 ROCKET III 2004~19 SCRAMBLER 900 2006~16 SPEED TRIPLE/R/S/RS 1050 2005~20 SPRINT GT/ST 1050 2005~18 SPRINT RS/ST 1999~04 STREET TRIPLE 675/R 2007~16 STREET TRIPLE 765 R/S/RS 2017~23 STREET TWIN 2016~21 THRUXTON 2004~15 THRUXTON 1200 2016~21 THRUXTON R/RS 2016~23 TIGER 1050 2007~12 TIGER 1200 2018~23 TIGER 800 2010~20 TIGER EXPLORER 2011~18 TIGER EXPLORER 1200 2012~23 TIGER SPORT 1050 2013~18 Trident 660 2021~ ドゥカティ PANIGALE V4/R/S 2018~23 PANIGALE 1199/S/R 2012~14 PANIGALE 899 2014 PANIGALE 1299/S 2015~18 PANIGALE 959 2016~19 PANIGALE 955 V2 2020~23 848 2008~13 939/S 2017~20 950/S 2021~23 MULTISTRADA 1200/S 2010~19 MULTISTRADA V4/S 2021~23 MULTISTRADA 950/S2017~21 MULTISTRADA 1260/S 2018~20 MULTISTRADA V2/S 2021~23 HYPERSTRADA 821 2013~15 HYPERSTRADA 939 2016 HYPERMOTARD 796 2010~23 HYPERMOTARD 950 2019~2 MONSTER 696 2009~14 MONSTER 796 2010~14 MONSTER 1100 2012~13 MONSTER 1200/S/R 2014~20 MONSTER 821 2015~20 MONSTER 797 2017~20 MONSTER 937 2021~12 STREETFIGHTER 848 2012~15 STREETFIGHTER V2 2022~23 STREETFIGHTER V4/S 2020~23 SCRAMBLER 1100 2018~23 SCRAMBLER 800 2015~21 SCRAMBLER 400 2017~21 DIAVEL 1200 2011~18 DIAVEL 1260/S 2019~23 DIAVEL V4 2023 X-DIAVEL/S 2016~23 DESERTX 2022~23 ヤマハ TZR125 TZR250 RZ350 TW200 SRX250 ■ 製作ストーリー M20xP2.5mm チタン合金オイルピラーキャップです。ホンダ CBR1000RR オイルフィラーキャップ用に製作し、ホンダ、カワサキ、ドゥカティ、トライアンフ、ヤマハバイクと幅広く互換できます。純正パーツは別途の工具なしで手で簡単に開けることができるため、非常にまれなケースですが、テロに遭うことが実際にあります。誰かが悪意のある気持ちでオイル注入口に砂糖スプーン1杯だけ入れると、エンジンは走行するとすぐに壊れます。私はバイクに乗って出かける場合、食事をするか、コーヒーを飲むか、どんな場合でもなるべく私の視野範囲内にバイクが消えないようにしますが、仕方なくバイクをすぐにケアできない状態になると、すごく不安なんですよ。そのため、工具で締結されるように製作しました。さらにサーキットレギュレーションに対応するため、ボルトヘッド6面にワイヤーボルト加工を施し、険しい走行でもボルトの緩みを防止し、装着時のGPバイクのような存在感を示すよう設計されています。ホンダの場合、オイルピラーキャップの対応パーツナンバーが非常に多く、エンジンオイル量をチェックできるオイルディープスティックが付いている機種が多数あります。予想外に対応パーツナンバーが多すぎて、互換車種を整理しながら対応パーツナンバーを必ず入れるべきか懐疑的でしたが、調べた手間がもったいないので添付します。本製品は互換性はありますが、オイルディープスティックの機能はありません。この点、必ずご認知の上、ご購入ください。本製品に交換する際、純正オイルフィラーキャップをバイクのトランクに入れて持ち歩けば簡単に解決できる問題だと個人的には思うのですが… とにかくその点は購入者の方の判断で購入をお願いします。ヘッドを従来よりはるかに大型化し、長時間使用しても潰れることなく迅速な脱着が可能です。性能と素敵なディテール、両方の両立のためにたくさん悩みました。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最上の性能が期待できます。バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。ホンダ用に製作しましたが、他社バイクも多数互換できます。ご本人様所有のバイクならすぐにお調べいただけると思います。互換車種リストを添付します。でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。

	通関に関して

	誤った情報や会社名・法人情報でご落札の場合、通関にかかる場合がございますので、ご登録情報をご確認の上、【個人情報】にてご落札をお願い致します。通関ができない場合がございましても責任を負いかねますので十分ご注意ください。スムーズに通関できるよう詳細な情報が必要となりますので、海外輸入についてご理解いただきご落札くださいますようお願い致します。不備情報がある場合にキャンセルさせていただいたお取引についてのご対応はできませんので、再度、必要事項をご確認の上ご落札をお願い致します。全ての商品の関税は当方にて負担させていただいております。関税込みの価格にて出品しておりますのでご理解いただきご落札をお願い致します。

	▼▼▼ 下記事項を必ずご一読ください ▼▼▼

	取引システムが変更になる可能性もございます。その場合、取引メッセージにてご連絡させていただきますのでご了承ください。【注意事項】 ● 法人情報でのお取引ができません。名前・住所・電話番号のすべてにおいて［個人情報］が必要となります。ご落札後の住所変更は受け付けておりませんので、ご入札前に［ご登録情報］をご確認の上ご入札ください。万が一、法人情報でご落札された場合、メッセージにて［個人情報］をご連絡ください。発送までにご連絡がない場合はキャンセル手続きをさせていただきます。 ● 当方の商品は海外より発送となりますので［お電話番号］が必須となります。ご落札後、メッセージにてご連絡をお願い致します。以前、お取引のある方も毎回ご連絡をお願い致します。発送までにお電話番号のご連絡がない場合はキャンセル手続きをさせていただきます。 ● ご落札後の追加注文、同梱配送に関するお問い合わせは一切受け付けておりません。送料の変更、返金なども致しかねますのでご注意ください。［単品取引］の場合、同梱であってもお取引ごとに送料がかかります。各週分のまとめて取引や当方にてまとめて取引に変更することはできかねます。送料のご負担を減らしたい場合や同梱をご希望の場合は、ご入札後、システム上の［まとめて取引］を行っていただきますようお願い致します。 ● ［かんたん決済］のみのお支払い方法になります。振込や代引には対応しておりません。かんたん決済の期間に関係なく、オークション終了後、24時間以内(月曜日まで)にご入金をお願い致します。 ● 当方は代行業者となりますので、ご入札後のあらゆるご変更などには一切受け付けておりません。お問い合わせ、ご相談はご落札前にご質問ください。 ● 商品の状態を100％お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方は入札をご遠慮ください。 ● 土・日・祝日・ＧＷ・年末年始はオークション業務をお休みさせていただいておりますので、メッセージやご質問への回答などが遅くなる場合がありますのでご了承ください。【発送・送料などについて】 ● 送料無料の商品は表示価格にてそのままお手続きください。 ● 送料がかかる商品につきましては、別途送料をお支払いいただきます。 ● ［単品取引］の場合、同梱であってもお取引ごとに送料がかかります。 ● 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、毎週火曜日(月曜日までに決済完了分)の発送になります。発送前までに決済が確認できない場合はキャンセルとなりますのでご注意ください。 ● 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進歩がない限り反映されません。 ● 到着までに通常1週間～10日程かかります。韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。【返品・交換などについて】こちらの商品は韓国から直送となりますので、商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせていただきます。装着済みの場合や落札者様が手を加えられた場合など、落札者様都合での返品・交換できかねます。当方、システム代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。ご理解の上ご入札頂きますようお願い致します。

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No.219.006.006

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