★★★ スカイラインGT-R用 RB26 フルチューンヘッド APEX カム 調整式スプロケ カムカバー等のヘッド周りの中古セット 1000ps対応 ★★★

★★★ スカイラインGT-R用 RB26 フルチューンヘッド APEX カム 調整式スプロケ カムカバー等のヘッド周りの中古セット 1000ps対応 ★★★ 收藏

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スカイラインBNR32 BCNR33 BNR34 GT-R RB26エンジン用 ゼロヨン・ドラックレース用のフルチューンヘッド APEX カム 調整式スプロケ カムカバー等のヘッド周りの中古セット 1000ps対応の出品です。スカイラインGT-Rに積まれているRB26エンジン用です。APEXカムのスペックは失念しましたがIN/EX共に290°11.5mmリフト程度の最もハイスペックなものと記憶しています。バルブと共に組んである状態のバルブスプリングも強化品ですが詳細は失念しました。リン青銅バルブガイド入れ替えやシートカット等の加工は済と聞いてます。バルブリフターとシムは一式有りませんので御用意下さい。写真の様に、ヘッドの後ろに加速で溜まったオイルをブロックに戻すフィッティングとアールズホース付きです。ブロック側のフィッティングは御用意下さい。写真に写っている点火系の日産純正部品も付きます。ネジ類等の無いものは御用意下さい。カムカバーはきれいに塗装されていますが、少し傷やげがあります。私ならタッチペイントで補修すると思いますがそのままにします。全ての組み付けとポート加工は、スカイラインGT-Rのゼロヨンチューニングでは世界一の実力と私は思っているチューニングショップさんが手掛けたものです。同時に出品中のHKS2.8L KIT STEP3セットや、トラスト製T88H 38GKタービンセットと組み合わせて使用していました。私の手で仙台ハイランドで9秒2のベストタイムが出ましたので本当に1000psぐらいは出ていたはずです。その時の回転数MAX9,000rpmでした。書くまでもありませんが、ゼロヨンのタイムは、クルマ全体を仕上げてドライバーも練習を重ねて出るものですので、あくまで私の場合になります。走行はゼロヨン10本程度なので距離的にはとても少ないです。荷物のサイズは大きくて種類が多いので180サイズとしたいと思います。大容量のインマニや燃料系のセット等も他に出品予定です。私は販売店ではなく個人なので、ノークレーム&ノーリターンを厳守でお願い致します。
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