【希少】HNR32 デフ サイドフランジ ファイナルギア 35:8 4.375 R32 SKYLINE GTS-4 GEAR LSD スカイライン RB20 R200 BNR32 BCNR33 BNR34

【希少】HNR32 デフ サイドフランジ ファイナルギア 35:8 4.375 R32 SKYLINE GTS-4 GEAR LSD スカイライン RB20 R200 BNR32 BCNR33 BNR34 收藏

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商品成色:二手

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R32スカイラインGTS-4こと、HNR32前期AT車の純正リアデフより取り外した、
純正ビスカスLSD、左右サイドフランジ、ファイナルギアになります。バラ売りはしません。

「【希少】HNR32 前期 純正 リアデフ サイドフランジ LSD ファイナルギア セット 35:8 4.375 R32 SKYLINE GTS-4 REAR LSD FINAL GEAR スカイライン RB20 オーテック R200 BNR32 BCNR33 BNR34」



新車から約11万キロ使用したものです。デフを降ろすまで異音等不具合は一切なく、RB26DETT化エンジン換装によるオイルパン内のフロント側デフとのギア比を合わせるために仕様変更して不要になったものです。

●純正LSDは機械式ではなくビスカス式になります。

●ファイナルギアは元々AT車でブーストアップも当然せず、おとなしく乗っておりましたのでギヤ欠け等はありません。表面の刻印を写真にてご確認下さればわかると思いますがギア比は35:8なので4.375になります。

●サイドフランジはスプライン径φ31、スプライン山30とBNR32前期と共通部品と思われがちですがHNR32前期専用部品になります。品番を特定するとHNR32前期(89年8月~91年8月)にしか使われていませんでした。調べてみればわかることですがBNR32純正と厚み等の距離が僅かながら異なります。つまりはタイヤの出っ張り等が変わります。これについては各部品を比較、詳細を検証したわけでもありませんのでご質問はご遠慮下さい。落札者様ご自身でお調べください。

HNR32“後期”への流用はLSDもサイドフランジもセットですのでセット交換で対応できると思われます(実際に両者の実物を組替え確認したわけではないので確証はないので、思われますと記載)その他の車両へはサイドフランジのオフセット距離、4WD車であればギヤ比など把握した上で流用は自己責任でお願いします。




●注意事項
・写真に写っている物が全てです。古い年式の車両からの中古部品故にオイルや汚れ小傷・錆腐食などは当然のこと、経年劣化等あると思いますのでノークレームノーリターンノーキャンセルです。神経質な方は入札をお控えください。
・流用・取付・使用は自己責任でお願いします。
・発送はお支払い確認から2~3日以内を予定していますが出張や冠婚葬祭等はこの限りではありません。別途メッセージにてご連絡致します。ご了承下さい。



●発送
匿名配送を予定。



●お取引に関して
最近,説明を読まずに入札しトラブルになる方が見受けられます。ごく一部のモラルの無い方の為に制限や約束事を細かく記載するのは性分ではありませんが,新規の方,トラブルが多いのでご遠慮下さい。

落札後24時間以内の連絡,3日以内にお支払いできない方,商品到着後,到着日含めて3日以内に受取連絡できない方もご遠慮ください。

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