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■1931年型 ブガッティ タイプ55 ロードスター

1931年に発売された当時、「タイプ55」は地球上でもっとも最先端を行ったクルマであった。直列8気筒エンジン、過給モーター、前代未聞のアロイホイールで超軽量に仕上げた「タイプ55」はブガッティのタイプ45や47グランプリレースカーの公道仕様車だ

TheBugatti Type 55is a sports car produced byBugattifrom 1932-1935. It is a road-going version of theType 51Grand Prixcar. Aroadster, it had a 108.3in (2750mm) wheelbase and 1800lb (816kg) weight.

■Bugatti Type 57 SC Atlantic
ブガッティ・タイプ57クーペ・アトランティーク

ブガッティ製ラグジュアリースポーツの元祖。

エレガント、スポーティ、ラグジュアリー、そしてレア。ブガッティを説明する上で多く語られる4文字である。しかし、「タイプ57クーペ・アトランティーク」以上に、ブガッティの伝説を象徴するモデルはないだろう。

1936年から1938年にかけて生産された台数はわずか4台。ブガッティで最も価値のある1台というだけでなく、世界でも指折りの希少価値を誇る自動車ということに誰も異論はないはずだ。

現在、復元も含めて3台が現存し、4台目のアトランティークは80年の間、探し続けられている。

TheBugatti Type 57and later variants (including the famousAtlanticandAtalante) was an entirely new design created byJean Bugatti, son of founderEttore.Type 57s were built from 1934 through 1940, with a total of 710 examples produced.