拍卖号：u1203718417

开始时间：10/19/2025 18:55:26

个 数：3

结束时间：10/26/2025 17:55:26

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

質問ではがれるのかとありましたので　外し方から紹介します。切れ目を入れて引きます。そしたら、内部に残りがありますのでランダムにカッターナイフで切れ目をいれて　掻き出します。次にシリコンを塗りスクレーパーで隙間を拡げます。これは、百均で買えます。カーボンがいいです。金属製だとゴムが切れるので使わないでください。内側の円を5mmほど　いれて順番にいれていきます。膜のうえ側と下側を交互に煽ると形ができます。そして最後にピストンの穴を下にしてその位置が時計に例えれば６時でポッチの位置が11時になります。スクレーパーで撫でるように送り込んで合わせれば完成です。長くなってしまいました。宜しくお願いいたします。

張替えて　楽しいバイクライフを１度できれば　２回目は楽にできます。これで検問突破じゃなくて難関突破です。

（2023年 6月 27日 16時 20分 追加）
質問から入れないので　ここに書きます。ダイヤフラム内径33.5パイ　外径70.5パイ　１番近いのがホンダシャドウvt750でした。今頃分かりました。すいません(　・ω・)>（2023年 11月 11日 17時 33分 追加）
忘れてました。GSX250Eのミクニキャブレターの純正は、ダイヤフラムは、裏返しに入ってます。
裏返しに入れてください　裏返しにするとダイヤフラムの端のラインが、キャブレターの溝にぴったり入ります。密着してバッチリきまります。
宜しくお願いいたします。

（2024年 8月 1日 0時 02分 追加）
クロネコネコポス全国送料コミコミです。東北　関東　東海　関西翌日　その他の地区は翌々日になります。北海道翌々日
沖縄　遅延多いですが、中5日位になります。宜しくお願いいたします。