旧車の定番、フューエルコックのパッキン交換セットです

・内容品
コック内部の4穴ゴムパッキン（ホンダ純正品）
コックレバーのOリング（国産、耐ガソリン製の高品質リング）
ステンレス製のM3ネジ2本、の３点セット

※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
　ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
　当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです

古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある（ガソリン漏れ）
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません

経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます

ASSY交換だと2万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ

・対応車種
CB250RS-ZB
CB250RSRB (MC02-1013001～)
メーカー：ホンダ（HONDA）

注意事項
純正のガソリンコックに対応しております

旧車は他サイズが混在しています
当商品は20mmのパッキンです、ご購入前に必ずご確認下さい

コックパッキンを交換するためには、カシメで止められてるネジ部をドリル等で削る必要がございます
分解作業がご自身で不可能な方は購入をお控え下さい

当方取付サポートはいたしておりません
あくまでも製品の提供のみです

修理、交換の方法はネット上の情報を参考にお願い申し上げます
ネット上で「ガソリンコック パッキン 交換」や「燃料コック パッキン 修理」などで検索下さい ご質問頂きましても回答出来かねます。

#オートバイ
#ホンダ
#カシメ
#タップ
#フューエルコック
#オーバーホール
#レストア
#当時もの

平日は15時頃までに決済が完了していれば、
体調不良や出張の予定が無い限り当日発送しています。
土日祝も予定がなければ朝か夕方に出荷作業を行っています。