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1990年代後半のDIAMOND BACK Response Sport (ダイアモンドバック レスポンス・スポーツ)クロモリチューブのMTBです。
おそらく1996~97年頃のの車両かと考えます。
米国Temper社のAVR クロモリ・ダブルバテットチューブをラグレス全TIG接合 コンポーネンツはシマノのSTXの中核モデルです。
塗装傷や 少錆は否めませんが、全体的にはスッキリした外観で走行過多なガタピシ感も薄く時代を考慮すれば そこそこの車両かと感じます。
フレームサイズ 実長でシートチューブCT420ミリ Topチューブ=550ミリ(ホリゾンタル換算で560ミリ)
フロント フォーク ROCK SHOXサスペンションフォーク O/S アヘッド
車両実重量 12kg程
身長167cmの当方で画像よりチョイとサドル上げて良いサイズ感です。(若干、手は遠目です)
タイヤ=26×1.95 リムARAYA GP7126×1.5HE
クランクはSuginoインパル 170mm コンポーネンツはシマノのSTX 7×3の21速
車両は入手後、洗い、少し磨き油拭きした程度で基本未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗では、未整備ながら 普通に走行でき
あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
入手時、左右シフターレバーがありがちな油脂の粘りで不調でした。
所謂、シマノタイマーって奴です。。
洗浄注油で現在、全段シフトはできていますが、また何時不調になるやも知れません。
この部分は要整備項目としてお考えください。(左シフター、シフトはできてますがポジション・インジケーターの針が動いてません。)
またROCK SHOXサスペンションフォークですが、一応ダンピングはして居ますが、新車時の性能は知りません。
客観的に見てヤレは出ている様に思えますのでこの部分も要整備項目としてお考えください。
あくまで目視の範疇ですがフレームの凹みや歪み クラックなどは確認できません。
フレーム塗装傷は少なからずあります。
シートポストの固着もありません。
タイヤは入手時のままのタイヤです。経年劣化あってしかりでお考え下さい。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
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※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。(困った物です。。)
また何処の誰だかも判らない方(名乗れない)方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。(@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。)
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
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