拍卖号：v1201698194

开始时间：12/16/2025 00:32:50

个 数：1

结束时间：12/22/2025 23:32:50

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

GR86外しです。  

強化ダイレクトイグニッションコイルに交換したので 取り外しました。

  取り外し時の使用距離はメーターで38000キロ台程度です。 

 動作に関しては特に異常等はありませんでした。 

 純正を新品で購入すると１本１万円以上するので  繋ぎやテスト用にいかがですか？  

状態は使用小キズ程度なので特に問題は無いと思います。

  全国送料無料

  追跡番号付き 

 写真の現状渡しとなります。

車パーツ

部品

純正部品

ダイレクトイグニッションコイルの寿命は、一般的に走行距離10万km、または新車購入から7年から10年が目安とされています。ただし、車の使用状況やメンテナンスによって変動します。
交換の目安
ダイレクトイグニッションコイルは、エンジンの点火システムに不可欠な部品であり、劣化すると様々な不具合が生じます。
走行距離と年数
走行距離: 約10万kmから15万km。
年数: 新車購入から約7年から10年。
軽自動車でも10万kmが目安とされています。
異常の兆候
以下の症状が見られたら、点検・交換を検討しましょう。
エンジンがかかりにくい、または始動しない。
アイドリングが不安定になる。
アクセルを踏んでも加速しない、スピードが出にくい。
走行中にエンジンが止まる。
エンジンの警告ランプが点灯する。
交換しないリスク
ダイレクトイグニッションコイルの故障を放置すると、エンジン不調や走行不能に陥る可能性があります。最悪の場合、エンジンがかからなくなることもあります。
予防整備
不具合が出てから交換する人もいますが、予防整備として車検時などに交換することも有効です。スパークプラグの交換時期に合わせて、ダイレクトイグニッションコイルも点検・交換することが推奨されます。
劣化の原因
ダイレクトイグニッションコイルはエンジンの近くに位置するため、熱などの影響で劣化しやすい部品です。エンジンオイル漏れがプラグホールに溜まり、コイルに付着することも故障の原因となります。