ライブディオ (フレームはAF35前期,他はA34後期) 廃車後譲渡証 カチ上げ エナメルシート じゃんけんミラー

ライブディオ (フレームはAF35前期,他はA34後期) 廃車後譲渡証 カチ上げ エナメルシート じゃんけんミラー 收藏

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ライブディオ (フレームはAF35前期,他はA34後期) 廃車後譲渡証 カチ上げ エナメルシート じゃんけんミラー 

2008年 中古バイク屋で当方が購入。規制後5.6馬力、標準グレード(Fディスクブレーキ)、走行8900キロ(周回不明)

2011年 殆ど乗らないまま譲渡。その際ベルト切れ、譲受人にてショップ作業で強化ベルト・ハイスピードプーリーに変更(したらしい)

2017年 殆ど乗らないまま廃車したというので、当方が引き揚げるが、書類紛失らしく再登録できず軒先放置

2024年 ブレーキフルード交換・エアクリ互換品に交換

2025年 販売証明付きのフレーム(AF35規制前ZX)のみ購入し全載せ替えして再登録。
・キャブ清掃(フロートバルブのみ純正新品に交換)
・タイヤ前後新品交換(90/90/10安物中華製)、エアバルブ交換(車用、T字のエアチャックでないと空気入れづらいかも)
・ホイール塗装(雨の日にダイソー缶スプレー金&クリアー)、リヤ組み替え時リム曲げたがエア漏れ無し
・オートチョーク互換品に交換(配線は蟹クリップで割り込ませただけ純正カプラ残し)
・純正マフラー穴あき補修後、耐熱黒塗装、ガスケット新品、後端部凹み小有り
・バイクパーツセンターのエナメルシート表皮に張り替え(ダイソータッカーなので針浮いてるが着座無問題)
・羽カチ上げ(ダイソーステーなので強度的に2ケツ危険)
・ヘッドライトは青っぽい高効率バルブ、ストップ/テールは白LEDに交換
・フロントポケットに防水USB給電取り付け

中速域の加速ちょっと良いがそれ以外遅っ時折アイドリング不安定振動強め、オイルタンクセンサーから漏れ
駆動系全く開けてないのですが、時折スタンド立てた状態でタイヤが高速で回りだすのはスプリングがダメ(?)
最高速度63km/h (GPSアプリ、平地無風)、セル始動良好、キックはややガリ有り
灯火全て点く(但しオイル満タンなので警告灯未確認、スピード警告灯外し)、燃料タンク内錆無さそう
ホンダロゴ入り純正キー1本、複製キー1本有り、同一鍵で全て解錠可
但しメットインのキーシリンダーは回しづらく純正キーにやや歪み生じた模様、針金とタイラップでキーシリンダー補強済み
所々外装欠け有りヘッドライトカバーだけ色少し違うような(買った時からダークブルーっぽい)


購入後1000キロも走っていないが現在は調整しながら試走しています。
現車確認・試乗可、保管場所は埼玉県中西部、圏央インターから10分弱のところです
書類は、廃車証(譲渡起因)をお渡しします。引き渡し日時応談、近隣なら届けます。
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