【商品の説明】
ブランド、メーカー:カワサキ
初年度登録 令和4年9月
車検 令和9年9月
型番:8BL-ZR900K
距離:2819km
カラー:イエローボール
車台:ZR900K-01****
純正オプション:センタースタンド、グラブバーその他
名義変更は行政書士に委託しますが出品者が負担します。
書類を準備されて直接、行政書士に送付をお願いいたします。
〇〇県ですが送料はいくらですか?という質問にはお答えできません。
横浜市まで直接取りに来られるか配送業者委託してください。
配送の手配及び費用はご負担ください。
仕事の関係で曜日が限られる場合が御座います。
盗難防止の観点から直接保管場所での確認はできません。
例えばサイゼリヤの駐車場や警察署の駐車場での車体確認となります。
これも仕事の関係で曜日が限られる場合が御座います。
【商品の状態】
無事故、無倒し、特段悪い部分はありません。使用状況:距離は少し伸びる可能性あり。
塗装部(イエローボール)エンジン(ガラスコート CR-1 3重コート)
フロントフェンダー、ホイルは探せば跳ね石による小傷はあるかもしれませんが
その他塗装部は精査しましたが傷等ありません。
保管は毛布をかけてカバー、屋根付き駐車場で主に夜間走行のためほとんどUVに当たってません。
塗装部はほぼ新品に近い状態です。
バッテリーは一度交換して、常に充電器にかけた状態なので痛んでいません。
足回りはチューニングFフォークとリアはナイトロンR3を使っていて
ノーマル戻し、しましたので新品に近い状態です。
MotoJpによるECU書き換えを行っているのでアフターファイヤーは全く出ず、ドン付き軽減で
非常に乗りやすい仕様になっています。
マフラーはWR`Sワイバンクラシックでサブサイレンサーを持たずにアイドルからトルクが
全域にわたって高くなっています。特にダメージもなく、各社が出しているチタン製の中でも
飛びぬけて特にエキパイの仕上げは綺麗です。馬力もトップクラスに出るマフラーだと思います。
オーバーレーシングのサブフレーム、スライダー、正面エンブレム、エンジンガード
など一般的に着けるパーツは大体着いています。
ハンドルとアクセルワイヤーはCAFE純正なので将来的に幅狭ハンドルをつける際は
このままが良いです。
シフトシャフトのサポーターも着いています。ニードルベアリングタイプです。
ドライブチェーンは江沼525SPRゴールドシールチェーンに張り替えています。
スピードメーター、タコ、インジケーターには保護フィルムが貼ってあります。
気泡が少し入っていますので気になる場合ははがしてください。
必要であればハンドル、アクセルワイヤー、ノーマルマフラー(8BL)ありますがこれらは
着払いの発送となります。個数も複数の発送になります。
発送についてはデポ持ち込みできません。
業者さんの手配と費用は落札者様で行ってください。
タイヤは前後、ピレリディアブロロッソクワトロコルサ、横出しエアバルブに変えています。
ノーマルタイヤは良くありません。
MotoJpのECU書き換えにより冷間時ファーストアイドルが純正より少し高くなりますが
すぐに回転数は落ちてきます。異常ではありません。
ガソリンは3か月で劣化しますので定期的に抜いて新しいハイオクに入れ替えています。
10月にもすべて抜き替えて燃料劣化防止剤(2年持つ)とポリエーテルアミンを適量添加
していますので燃焼室内のデポジットは無いか極僅かな汚れに留まっていると思われます。
燃焼促進剤ゲルホーン3+も使っていますので余計に汚れは少ないと思われます。
アイドルもふらつかずきれいな回転をしています。