ヨコハマホイールのアルミホイール、ADVAN Racing RG-D2 for ABARTH FIATとヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤ、ice GUARD iG60の4本セットです。
このホイール、ブレンボに装着可能です。
一般的にブレンボに装着できるアルミホイールはデザインが平面的です。理由は簡単です。立体的なデザインにするとホイール裏にブレンボのための空間を確保できなくなるからです。ところがこのホイールはとても立体的です。リムはめっちゃディープですし、スポークなんかぐんにゃり湾曲しています。ブレンボ可のホイールでここまで躍動感のあるデザインにはなかなかお目にかかれません。綿密なデータ収集と正確な設計と精密な製造の結果かと思います。めっちゃチカラ強いデザインなので自己主張の強いアバルトの個性に負けていません。やっぱりアバルトにはこれぐらいアクの強いデザインのホイールが似合うと思います。
そして、アドバンレーシング。めっちゃ造りイイです。人気の理由が良く分かります。パキッとした質感の良さが素晴らしいです。イイモノ感にあふれています。軽量で高剛性ではあるけれど走り屋向けで仕上がりなんか二の次、三の次と勝手に思い込んでいました。いやはや認識を大幅に改めさせられました。
そしてそして、RG-D2はFLOW FORMING製法で製造されています。この製法はRAYSではレイズ キャスト フローフォーミング(RCF)、OZレーシングではハイ ライト テクノロジー(HLT)、WORKではワーク フローフォーミング テクノロジー(WFT)など、呼び方は違えど数多くのホイールメーカーで採用されています。鋳造されたホイールのリム部を熱を加えて圧延するので、造形の自由度が高い鋳造のディスク部と、鍛造に匹敵する強度と軽量化が図られたリム部を実現しています。
そしてそしてそして、ホイール名に“for ABARTH FIAT”とくっついているのは伊達ではありません。なんと専用設計です。PCDは98、インセット35、ハブ58φと完璧です。特にハブがしっかり合ってるのはポイントが高いです。ハブリングという方法もありますが、固着しますからね。使わなくて済むのなら使いたくはないです。ホイール側ならともかく、車側に固着しようもんなら取れません。マジで。他のホイールが装着できません。ハブリングを壊すしかありません。
色はマシニング＆レーシングハイパーブラックです。名前にブラックが含まれていますが、実際には黒くありません。普通のアルミホイールの色より一段暗いぐらいのシルバーです。いわゆるガンメタです。リムはポリッシュされて輝いています。実に美しいです。
そしてそしてそしてそして、このホイールにはスタッドレスが組まれています。ヨコハマのice GUARD iG60です。ホイールもMADE IN JAPANですが、スタッドレスもMADE IN JAPANです。日本の冬には日本のスタッドレスです。車は輸入車でもスタッドレスは日本製です。カッコいいアバルトが雪道でカッコ悪くスタックする訳にはいきません。サイズもしっかりアバルトの純正サイズです。実はこのサイズ、どのタイヤメーカーもあんまりラインナップしていません。ラジアルも少ないですが、スタッドレスともなりますと、まさに壊滅的です。
装着画像を探してみました。ちょっとご覧になってください。
↓めっちゃカッコいいです。ヨコハマホイールの公式ウェブサイトからです。
↑ホイールの色は違いますが、雰囲気だけつかんでいただけば。
↓画像が小さくて申し訳ありませんが、ブレンボ丸見えです。
↑あるんですよ、せっかくのブレンボを隠してしまう野暮なホイールが。
↓ヨコハマ公式と同じ車両と思われます。
↑現実的な画像なのでご自身のアバルトとイメージを重ねやすいと思います。
↓センターキャップなしですね。
↑これはこれでぜんぜんありかと。
しかし、このホイール、エアバルブすらカッコいいです。他のホイールメーカーでもエアバルブにまで気を配るところはあるのですが、ブラックの金属製でショートタイプと、ここまでこだわったバルブにはなかなかお目にかかれません。
ホイールについて
17×7.5 インセット35 PCD98 ハブ58φ 4Hです。状態はとても良いです。美品です。大きく目立つキズはありません。小キズは無理やり探した、ごくごく小さなものがあるのみでした。キズというにはあまりにおおげさなレベルです。各ホイールに付き一枚、一番気になると思われる小キズを撮ってあります。すべての画像は「
Google ドライブ」にアップしてありますので、ぜひご覧になってください。総枚数でたっぷり52枚あります。拡大もできますので、しっかりとご確認をお願いします。見落としがありましたら申し訳ありません。スマホやタブレットなどでGoogle ドライブをご覧になれない場合は“PC版を見る”に切り替えてお試しください。裏面もキレイです。ブレーキダストの焼き付きはほとんどありません。
センターキャップについて
付属しません。もともとこのホイールはセンターキャップレスでデザインされています。レーシーなホイールですので、センターキャップなしのスパルタンな雰囲気のほうがしっくりきます。オプションのアダプターを購入すればアバルト純正のセンターキャップを取り付けることもできます。
ボルトについて
付属しません。アバルト、フィアット純正のボルトがそのまま使っていただけます。
ハブリングについて
付属しません。ハブリングなしでアバルト、フィアットのハブにぴったり装着できます。
タイヤについて
ヨコハマのice GUARD iG60です。スタッドレスタイヤです。サイズは205/40R17です。製造年週は4本すべて2020年の36週です。山はまだまだ残っていますし、スリップサインまでまだまだあります。まだまだ使っていただけます。パンク修理歴はありません。小石の噛み込みもほとんどありません。
発送について
いくらになるか分からない着払いではなく、元払いでしっかり明示させていただきます。不安に思う必要はありません。受け取りの際にお金をやり取りする手間もありません。
ヤマト運輸の宅急便で発送します。140サイズ×4個口です。
送料全国一律: 9,500円(税込)
北海道:11,000円(税込)
沖縄:15,000円(税込)
4個を合計してこの金額です。宅急便ですので配達日と時間帯の指定が可能です。希望がありましたら落札後の取引ナビにてお知らせください。梱包はすでに済ませてありますので、送金の手続きが確認できましたら24時間以内に発送させていただきます。夕方に時間が取りやすいので16～18時ごろの発送になることが多いです。
梱包について
ダンボールでサンドしてPPバンドで結束します。ホイールの表側にはプチプチを挟んでスリキズ防止をしてあります。運送途中にキズがつくリスクはほとんどありません。梱包を解いた後のゴミも最小限かと思います。
適合について
適合につきましてはご自身でしっかりとご確認をお願いします。万一装着できない場合でも責任はとれません。
入札について
中古品であるため画像や説明文だけではお伝えできない部分があるかもしれません。また、人それぞれ状態の判断基準は違うと思いますので、画像や説明文と相違する部分があっても現状を優先とさせていただきます。
評価の悪い方や新規の方はこちらの判断で入札を取り消すことがあります。また、落札後のお届け情報、お支払い情報の連絡が48時間以内にない場合、!かんたん決済の期限内にお支払いがない場合は落札者都合により削除します。
以上、すべての項目をよく読んでいただき、十分にご理解のうえ、ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
↓二本目表面
↓三本目表面
↓四本目表面
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