★アドバンス・プロ★ トリシティ125/155 ZETA リアショック ソフトタイプ RSZ-YDS02 美品

★アドバンス・プロ★ トリシティ125/155 ZETA リアショック ソフトタイプ RSZ-YDS02 美品 收藏

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拍卖号:w1208729864

开始时间:11/28/2025 22:44:08

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结束时间:12/05/2025 21:44:08

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:Wildduck Motors 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:埼玉県

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アドバンスプロ 
トリシティ125/155 
ZETA リアショック 
ソフトタイプ 
RSZ-YDS02
定価 39600円(税込)

トリシティ155 SG37J 2022年モデル
1600キロの実車から取り外しました。

かなり綺麗です。ヘタレなどもありません。

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商品説明です。トリシティ125に特化して書かれておりますが
155にも取付可能です。実際に155に付いておりました。


36段減衰力調整式
無段階スプリングイニシャル調整式
高剛性14mmシャフトロッド採用
N2高圧ガス封入式

スプリング硬度目安
ハード(目安体重75kg以上)
ソフト(75kg以下)
スーパーソフト(50kg代以下)


このショックアブソーバーは性能を追求しているショックの為、複筒式ではなく、
単筒モノチューブ N2高圧ガス封入式を採用しています。

【単筒モノチューブ式のメリット】
●突き上げ感がなく、高級乗用車に乗っている感覚です。
●シリンダーチューブが1体式の為、オイル容量を多くすることが出来、非常に放熱性に優れており、安定した減衰力を維持する事が出来ます。
●ピストンバルブサイズを大きくすることができるため、減衰力調整ダイヤルの1ノッチに対する減衰力の反応が非常に良くなっています。
●しっかりオイルに高圧ガス圧を掛けている為、キャビテーションが起りにくい為、減衰力低下によるタレが起こりにくい。
●単筒モノチューブ式は硬いイメージがありますが、スプリングと減衰力をベストバランス調整させる事で、非常にしなやかな足回りを作る事が出来ます。

ストリートユーザーからハードユーザーまで、幅広い層のユーザーに満足していただけるショックアブソーバーです。
減衰力を各車両毎に調整する事で、ストリート走行における色々なシチュエーションに対応でき、ストローク量を充分確保していますので、底突き感が有りません。
ストリート走行において不意の高負荷が入力したときにも、バンプラバーを入れていますので突き上げ感が有りません。

【ZETA】
ZETAとは、最高級商品に与えられた称号です。
アドバンスプロは日本国内での、ZETA取扱い正規代理店です。
トリシティ125に適合する、倒立単筒モノチューブ N2ガス封入式リアショックアブソーバーです。

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かなり綺麗な部類ですが、取り付けて走行しているので、小傷などあるかもしれません。
あくまでも中古品という認識が出来る方のみ、お取引をお願いいたします。

稀に写真と説明文中の商品説明に食い違いがあることがあります。
その場合、「写真」を優先いたしますので、記載ミスなど御座いましたら
質問欄からお問い合わせくださいませ。

それでは皆様、ご検討のほどよろしくお願いいたします。



(2025年 11月 26日 10時 52分 追加)
ピッチについて質問がありましたので
実際にメジャーで測りました。
大体ですが345mmです。
あくまでも大体ですので参考値として
認識していただければ幸いです。

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