Mシリーズ 3ボルトタイプのリンカートでハンドルをインナースロットルではないタイプにした際に
非常に便利なスナップスロットルタイプ(離すとスロットルが戻る)に変更するコンバージョンキットです。
適合
Knucklehead 1936-1939, all Flatheads 3ボルトフランジのリンカート
※ナックルはモーターマウントのチョーク部分の出っ張りが
干渉します。取り付けする場合はチョークの移設、場合によってはモーターマウントの干渉個所のカットなどの加工が必要です。
キャブとマニホールド部分と共締めで装着することで付属のバネの作でスロットルを離すと自動的にスロットルが閉まります。
純正スタイルではなくチョッパースタイルでハンドルを変更した際に重宝するアイテムです。
2種類のスプリングが付属します。
張力の弱いほうは通常のアウタースロットルで
張力の強いほうはロングのアウタースロットルです。
コの字のステーはマニーホールドスクリューと共締めでボディーと固定し、S字のステーと2か所穴の開いたステーは49-65タイプ27260-49のレバーと（1949-65のレバーOEM27260-49が必須になります。）付属のボルト2本で接続します。
S字のステーが一番上になります。棒状のステーはS字とレバーの間に入るスペーサーです。
※取り付け画像はW&W CYCLE社のホームページでご覧いただけますのでご参考くださいませ。
コの字のステーの立ち上がった部分の穴はスプリングを固定する穴です。
S字のステーの穴上記スプリングで接続します。
コに字ステーの直線部分の穴は付属のバンドをマイナスボルトとナットで固定し、スロットルケーブルのアウターケーブルを固定します。
for Throttle cable
forM-series carburetors with 3-bolt flange
fits Knucklehead 1936-1939, all Flatheads
steel, parkerized
with cable clamp and spring
Germany
A custom part with a long tradition.
This smart little device allows for the use of pull type throttle assemblies withcarbs.
After installation the throttle disc will be pulled to open and the spring closes.
it again, when you release the throttle grip.
Each kit comes with two springs to meet individual requirements.
The weaker spring (Fn?23 N) should be sufficient for most outside cable applications,
the stronger spring (Fn?58 N) is recommended for internal or
very long throttle cables.
Works with all M-seriescarbs, when equipped
with a 1949-1965 type lever, i.e. OEM# 27260-49.
;)
